GR86/tipsandtricks/fahrenheit2celsius

2026-03-09T21:58:00Z

Gt86chat: /* Суть */

GR86/tipsandtricks/fahrenheit2celsius

2026-03-09T21:57:13Z

Gt86chat:

Актуально для владельцев '''BRZ Gen2''' с американского рынка желающих перевести приборную панель и климат на Цельсии вместо Фаренгейтов. 
''Для GR86 процедура, скорее всего, симметричная, но требует обкатки и разбора отдельно - не проверялось.''

= Риски! Важно! =

(!) Внимание (!) Делаем на свой страх и риск. Есть реальные риски окирпичить приборку, потерять бесключевой доступ, перепутать комплектацию и т.п. => возможно получить недвижимый авто. Способ не обкатанный, но рабочий. '''Во время процедуры не отключаемся, не перезагружаемся, не дёргаем провода, не выключаем зажигание, не теряем сознание!'''

Известные сайд эффекты:
* '''при переводе на Канаду (<code>C0</code>) вы теряете TPMS'''
* могут быть другие, мы еще далеко не всё проверили

= Суть =
Мы вписываем в приборку (Combination Meter) заводской код комплектации от авто с Канадского рынка. В результате приборка переключается на Цельсии, показывает расход топлива в литрах на 100 км и др.. Кроме того данная настройка автоматически разъезжается по подсистемам климат-контроля и мультимедиа. Для этого мы проходим частично по одной из [https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10182242-0001.pdf процедур замены приборки диллерским методом] (в варианте когда у дилера не было доступа к старой приборке и в его случае всё будет с нуля, в нашем случае пробег и настройки останутся неизменны).

Код комплектации (Option code) состоит из двух частей: Destination Code + Option code:

Код опций дополняет код примененной модели, уточняя конкретный пакет оборудования, установленный на заводе.
* Связь с рынками (Destination): В таблицах характеристик и телематики коды опций часто группируются по рынкам:
** U4, U7: Спецификации для рынка США (например, использование MySubaru.com).
** C0, C4: Спецификации для рынка Канады (например, использование MySubaru.ca и наличие французского языка в меню).
* Структура кода опций: Обычно он состоит из двух символов (например, AX или AB)
** Первый символ (Цифра/Буква): Обозначает пакет опций. Например, A указывает на стандартный «Option A package»
** Второй символ: Уточняет наличие специфического оборудования. В service manual по BRZ приводится пример, где второй символ (например, X или B) указывает на отсутствие\наличие запасного колеса (Spare tire — none)


= Нам понадобятся =
* ноутбук на Windows
* работающий SSM4
* J2534 / OpenPort-совместимый адаптер
* стабильное питание автомобиля и ноутбука
* коды вашей комплектации: Applied Model и Option Code. Как правило это написано белым по черному на наклейке в дверном проёме пассажирской стороны. Обычная VIN-наклейка на водительской стороне для этой задачи не подходит. Пример нужных данных:
** Applied Model: <code>ZD8AYE8</code>
** Option Code: <code>U4AX</code>
* ~10 минут времени

Желательно:
* зарядник/поддержка напряжения на аккумулятор авто и так-же на ноутбук

= Что именно меняем =

Меняется не BCM и не климат отдельно, а Option Code конфигурации Combination Meter. По сути:
* было: US destination / <code>U4AX</code>
* стало: Canada destination / <code>C0AX</code>
Именно после этого температура начинает отображаться в Цельсиях.

= Порядок действий =
== 1. Подключиться к блоку приборки по OBD ==

Подключаешь J2534/OpenPort по OBD, запускаешь SSM4, подключаешься к машине, авто с включенным зажиганием (до конца процедуры), заходишь в:

<pre>Diagnostics => Each system => Combination Meter</pre>

== 2. Зайти в запись конфигурации (Work Support) ==

Дальше путь:

<pre>Work support => Write control module setting information => Write ECU setting 12 columns of models</pre>

На этом этапе SSM ругнется что запись невозможна и предложит сменить режим панели.

== 3. Перевести приборку в режим записи ==

Когда появляется запрос вида:

<pre>Input code number</pre>

жмем Input code, вводим код:

<pre>0205</pre>

Это переводит приборку в нужный сервисный режим для записи.

== 4. Ввести конфигурацию ==

Дальше выбирается запись параметров модели и вводятся:

<pre>
Applied Model: ВАШ_КОД_МОДЕЛИ (Например: ZD8AYE8)
Option Code: НЕВАШ_КОД_КОМПЛЕКТАЦИИ (Например: C0AX)
</pre>

То есть:
* (!) Applied Model оставляем родной (!)
* Меняем только Option Code:
** было=ваш <code>U4AX</code> (где <code>U4</code> - америка, <code>AX</code> - комплектация)
** стало <code>C0AX</code> (где <code>C0</code> - канада, <code>AX</code> - ваша комплектация)
После этого подтверждаешь запись.

== Дождаться завершения ==

После записи приборка:
* перезагрузится
* погаснет/включится
* может выдать какие-то временные сообщения
Это нормально, если потом всё возвращается в штатное состояние.

== Что проверить после записи ==

Сразу после успешной записи проверь:
* наружную температуру — должна быть в °C
* климат — температура должна быть в °C (может обновиться в течении минуты после записи)
* если стоит родное Г\У - температура на °C в нём обновится через некоторое время

Так-же на всякий случай DTC ошибки по:
* Combination Meter
* A/C
* Body Control + Gateway
Если есть возможность, прочитай все DTC и убедись, что ничего лишнего не появилось.

= Если что-то пошло не так =
* не кипишуй
* помолись
* откати значения на родные (applied model + option code с твоей таблички) по описанной выше процедуре

= Донаты =
Вместо денежного спасибо нам - купи сегодня подруге цветы!

GR86/tipsandtricks/fahrenheit2celsius

2026-03-09T21:54:53Z

Gt86chat: /* Если что-то пошло не так */

Актуально для владельцев '''BRZ Gen2''' с американского рынка желающих перевести приборную панель и климат на Цельсии вместо Фаренгейтов. 
''Для GR86 процедура, скорее всего, симметричная, но требует обкатки и разбора отдельно - не проверялось.''

= Риски! Важно! =

(!) Внимание (!) Делаем на свой страх и риск. Есть реальные риски окирпичить приборку, потерять бесключевой доступ, перепутать комплектацию и т.п. => возможно получить недвижимый авто. Способ не обкатанный, но рабочий. '''Во время процедуры не отключаемся, не перезагружаемся, не дёргаем провода, не выключаем зажигание, не теряем сознание!'''

Известные сайд эффекты:
* '''при переводе на Канаду (<code>C0</code>) вы теряете TPMS'''
* могут быть другие, мы еще далеко не всё проверили

= Суть =
Мы вписываем в приборку (Combination Meter) заводской код комплектации от авто с Канадского рынка. В результате приборка переключается на Цельсии, показывает расход топлива в литрах на 100 км и др.. Кроме того данная настройка автоматически разъезжается по подсистемам климат-контроля и мультимедиа. Для этого мы проходим частично по одной из процедур замены приборки диллерским методом (в варианте когда у дилера не было доступа к старой приборке и в его случае всё будет с нуля, в нашем случае пробег и настройки останутся неизменны).

Код комплектации (Option code) состоит из двух частей: Destination Code + Option code:

Код опций дополняет код примененной модели, уточняя конкретный пакет оборудования, установленный на заводе.
* Связь с рынками (Destination): В таблицах характеристик и телематики коды опций часто группируются по рынкам:
** U4, U7: Спецификации для рынка США (например, использование MySubaru.com).
** C0, C4: Спецификации для рынка Канады (например, использование MySubaru.ca и наличие французского языка в меню).
* Структура кода опций: Обычно он состоит из двух символов (например, AX или AB)
** Первый символ (Цифра/Буква): Обозначает пакет опций. Например, A указывает на стандартный «Option A package»
** Второй символ: Уточняет наличие специфического оборудования. В service manual по BRZ приводится пример, где второй символ (например, X или B) указывает на отсутствие\наличие запасного колеса (Spare tire — none)


= Нам понадобятся =
* ноутбук на Windows
* работающий SSM4
* J2534 / OpenPort-совместимый адаптер
* стабильное питание автомобиля и ноутбука
* коды вашей комплектации: Applied Model и Option Code. Как правило это написано белым по черному на наклейке в дверном проёме пассажирской стороны. Обычная VIN-наклейка на водительской стороне для этой задачи не подходит. Пример нужных данных:
** Applied Model: <code>ZD8AYE8</code>
** Option Code: <code>U4AX</code>
* ~10 минут времени

Желательно:
* зарядник/поддержка напряжения на аккумулятор авто и так-же на ноутбук

= Что именно меняем =

Меняется не BCM и не климат отдельно, а Option Code конфигурации Combination Meter. По сути:
* было: US destination / <code>U4AX</code>
* стало: Canada destination / <code>C0AX</code>
Именно после этого температура начинает отображаться в Цельсиях.

= Порядок действий =
== 1. Подключиться к блоку приборки по OBD ==

Подключаешь J2534/OpenPort по OBD, запускаешь SSM4, подключаешься к машине, авто с включенным зажиганием (до конца процедуры), заходишь в:

<pre>Diagnostics => Each system => Combination Meter</pre>

== 2. Зайти в запись конфигурации (Work Support) ==

Дальше путь:

<pre>Work support => Write control module setting information => Write ECU setting 12 columns of models</pre>

На этом этапе SSM ругнется что запись невозможна и предложит сменить режим панели.

== 3. Перевести приборку в режим записи ==

Когда появляется запрос вида:

<pre>Input code number</pre>

жмем Input code, вводим код:

<pre>0205</pre>

Это переводит приборку в нужный сервисный режим для записи.

== 4. Ввести конфигурацию ==

Дальше выбирается запись параметров модели и вводятся:

<pre>
Applied Model: ВАШ_КОД_МОДЕЛИ (Например: ZD8AYE8)
Option Code: НЕВАШ_КОД_КОМПЛЕКТАЦИИ (Например: C0AX)
</pre>

То есть:
* (!) Applied Model оставляем родной (!)
* Меняем только Option Code:
** было=ваш <code>U4AX</code> (где <code>U4</code> - америка, <code>AX</code> - комплектация)
** стало <code>C0AX</code> (где <code>C0</code> - канада, <code>AX</code> - ваша комплектация)
После этого подтверждаешь запись.

== Дождаться завершения ==

После записи приборка:
* перезагрузится
* погаснет/включится
* может выдать какие-то временные сообщения
Это нормально, если потом всё возвращается в штатное состояние.

== Что проверить после записи ==

Сразу после успешной записи проверь:
* наружную температуру — должна быть в °C
* климат — температура должна быть в °C (может обновиться в течении минуты после записи)
* если стоит родное Г\У - температура на °C в нём обновится через некоторое время

Так-же на всякий случай DTC ошибки по:
* Combination Meter
* A/C
* Body Control + Gateway
Если есть возможность, прочитай все DTC и убедись, что ничего лишнего не появилось.

= Если что-то пошло не так =
* не кипишуй
* помолись
* откати значения на родные (applied model + option code с твоей таблички) по описанной выше процедуре

= Донаты =
Вместо денежного спасибо нам - купи сегодня подруге цветы!

GR86/tipsandtricks/fahrenheit2celsius

2026-03-09T21:54:04Z

Gt86chat: /* Что проверить после записи */

Актуально для владельцев '''BRZ Gen2''' с американского рынка желающих перевести приборную панель и климат на Цельсии вместо Фаренгейтов. 
''Для GR86 процедура, скорее всего, симметричная, но требует обкатки и разбора отдельно - не проверялось.''

= Риски! Важно! =

(!) Внимание (!) Делаем на свой страх и риск. Есть реальные риски окирпичить приборку, потерять бесключевой доступ, перепутать комплектацию и т.п. => возможно получить недвижимый авто. Способ не обкатанный, но рабочий. '''Во время процедуры не отключаемся, не перезагружаемся, не дёргаем провода, не выключаем зажигание, не теряем сознание!'''

Известные сайд эффекты:
* '''при переводе на Канаду (<code>C0</code>) вы теряете TPMS'''
* могут быть другие, мы еще далеко не всё проверили

= Суть =
Мы вписываем в приборку (Combination Meter) заводской код комплектации от авто с Канадского рынка. В результате приборка переключается на Цельсии, показывает расход топлива в литрах на 100 км и др.. Кроме того данная настройка автоматически разъезжается по подсистемам климат-контроля и мультимедиа. Для этого мы проходим частично по одной из процедур замены приборки диллерским методом (в варианте когда у дилера не было доступа к старой приборке и в его случае всё будет с нуля, в нашем случае пробег и настройки останутся неизменны).

Код комплектации (Option code) состоит из двух частей: Destination Code + Option code:

Код опций дополняет код примененной модели, уточняя конкретный пакет оборудования, установленный на заводе.
* Связь с рынками (Destination): В таблицах характеристик и телематики коды опций часто группируются по рынкам:
** U4, U7: Спецификации для рынка США (например, использование MySubaru.com).
** C0, C4: Спецификации для рынка Канады (например, использование MySubaru.ca и наличие французского языка в меню).
* Структура кода опций: Обычно он состоит из двух символов (например, AX или AB)
** Первый символ (Цифра/Буква): Обозначает пакет опций. Например, A указывает на стандартный «Option A package»
** Второй символ: Уточняет наличие специфического оборудования. В service manual по BRZ приводится пример, где второй символ (например, X или B) указывает на отсутствие\наличие запасного колеса (Spare tire — none)


= Нам понадобятся =
* ноутбук на Windows
* работающий SSM4
* J2534 / OpenPort-совместимый адаптер
* стабильное питание автомобиля и ноутбука
* коды вашей комплектации: Applied Model и Option Code. Как правило это написано белым по черному на наклейке в дверном проёме пассажирской стороны. Обычная VIN-наклейка на водительской стороне для этой задачи не подходит. Пример нужных данных:
** Applied Model: <code>ZD8AYE8</code>
** Option Code: <code>U4AX</code>
* ~10 минут времени

Желательно:
* зарядник/поддержка напряжения на аккумулятор авто и так-же на ноутбук

= Что именно меняем =

Меняется не BCM и не климат отдельно, а Option Code конфигурации Combination Meter. По сути:
* было: US destination / <code>U4AX</code>
* стало: Canada destination / <code>C0AX</code>
Именно после этого температура начинает отображаться в Цельсиях.

= Порядок действий =
== 1. Подключиться к блоку приборки по OBD ==

Подключаешь J2534/OpenPort по OBD, запускаешь SSM4, подключаешься к машине, авто с включенным зажиганием (до конца процедуры), заходишь в:

<pre>Diagnostics => Each system => Combination Meter</pre>

== 2. Зайти в запись конфигурации (Work Support) ==

Дальше путь:

<pre>Work support => Write control module setting information => Write ECU setting 12 columns of models</pre>

На этом этапе SSM ругнется что запись невозможна и предложит сменить режим панели.

== 3. Перевести приборку в режим записи ==

Когда появляется запрос вида:

<pre>Input code number</pre>

жмем Input code, вводим код:

<pre>0205</pre>

Это переводит приборку в нужный сервисный режим для записи.

== 4. Ввести конфигурацию ==

Дальше выбирается запись параметров модели и вводятся:

<pre>
Applied Model: ВАШ_КОД_МОДЕЛИ (Например: ZD8AYE8)
Option Code: НЕВАШ_КОД_КОМПЛЕКТАЦИИ (Например: C0AX)
</pre>

То есть:
* (!) Applied Model оставляем родной (!)
* Меняем только Option Code:
** было=ваш <code>U4AX</code> (где <code>U4</code> - америка, <code>AX</code> - комплектация)
** стало <code>C0AX</code> (где <code>C0</code> - канада, <code>AX</code> - ваша комплектация)
После этого подтверждаешь запись.

== Дождаться завершения ==

После записи приборка:
* перезагрузится
* погаснет/включится
* может выдать какие-то временные сообщения
Это нормально, если потом всё возвращается в штатное состояние.

== Что проверить после записи ==

Сразу после успешной записи проверь:
* наружную температуру — должна быть в °C
* климат — температура должна быть в °C (может обновиться в течении минуты после записи)
* если стоит родное Г\У - температура на °C в нём обновится через некоторое время

Так-же на всякий случай DTC ошибки по:
* Combination Meter
* A/C
* Body Control + Gateway
Если есть возможность, прочитай все DTC и убедись, что ничего лишнего не появилось.

= Если что-то пошло не так =
* не кипишуй
* помолись
* откати значения на родные applied model / option code по описанной выше процедуре

= Донаты =
Вместо денежного спасибо нам - купи сегодня подруге цветы!

GR86/tipsandtricks/fahrenheit2celsius

2026-03-09T21:52:43Z

Gt86chat: /* Что именно меняем */

Актуально для владельцев '''BRZ Gen2''' с американского рынка желающих перевести приборную панель и климат на Цельсии вместо Фаренгейтов. 
''Для GR86 процедура, скорее всего, симметричная, но требует обкатки и разбора отдельно - не проверялось.''

= Риски! Важно! =

(!) Внимание (!) Делаем на свой страх и риск. Есть реальные риски окирпичить приборку, потерять бесключевой доступ, перепутать комплектацию и т.п. => возможно получить недвижимый авто. Способ не обкатанный, но рабочий. '''Во время процедуры не отключаемся, не перезагружаемся, не дёргаем провода, не выключаем зажигание, не теряем сознание!'''

Известные сайд эффекты:
* '''при переводе на Канаду (<code>C0</code>) вы теряете TPMS'''
* могут быть другие, мы еще далеко не всё проверили

= Суть =
Мы вписываем в приборку (Combination Meter) заводской код комплектации от авто с Канадского рынка. В результате приборка переключается на Цельсии, показывает расход топлива в литрах на 100 км и др.. Кроме того данная настройка автоматически разъезжается по подсистемам климат-контроля и мультимедиа. Для этого мы проходим частично по одной из процедур замены приборки диллерским методом (в варианте когда у дилера не было доступа к старой приборке и в его случае всё будет с нуля, в нашем случае пробег и настройки останутся неизменны).

Код комплектации (Option code) состоит из двух частей: Destination Code + Option code:

Код опций дополняет код примененной модели, уточняя конкретный пакет оборудования, установленный на заводе.
* Связь с рынками (Destination): В таблицах характеристик и телематики коды опций часто группируются по рынкам:
** U4, U7: Спецификации для рынка США (например, использование MySubaru.com).
** C0, C4: Спецификации для рынка Канады (например, использование MySubaru.ca и наличие французского языка в меню).
* Структура кода опций: Обычно он состоит из двух символов (например, AX или AB)
** Первый символ (Цифра/Буква): Обозначает пакет опций. Например, A указывает на стандартный «Option A package»
** Второй символ: Уточняет наличие специфического оборудования. В service manual по BRZ приводится пример, где второй символ (например, X или B) указывает на отсутствие\наличие запасного колеса (Spare tire — none)


= Нам понадобятся =
* ноутбук на Windows
* работающий SSM4
* J2534 / OpenPort-совместимый адаптер
* стабильное питание автомобиля и ноутбука
* коды вашей комплектации: Applied Model и Option Code. Как правило это написано белым по черному на наклейке в дверном проёме пассажирской стороны. Обычная VIN-наклейка на водительской стороне для этой задачи не подходит. Пример нужных данных:
** Applied Model: <code>ZD8AYE8</code>
** Option Code: <code>U4AX</code>
* ~10 минут времени

Желательно:
* зарядник/поддержка напряжения на аккумулятор авто и так-же на ноутбук

= Что именно меняем =

Меняется не BCM и не климат отдельно, а Option Code конфигурации Combination Meter. По сути:
* было: US destination / <code>U4AX</code>
* стало: Canada destination / <code>C0AX</code>
Именно после этого температура начинает отображаться в Цельсиях.

= Порядок действий =
== 1. Подключиться к блоку приборки по OBD ==

Подключаешь J2534/OpenPort по OBD, запускаешь SSM4, подключаешься к машине, авто с включенным зажиганием (до конца процедуры), заходишь в:

<pre>Diagnostics => Each system => Combination Meter</pre>

== 2. Зайти в запись конфигурации (Work Support) ==

Дальше путь:

<pre>Work support => Write control module setting information => Write ECU setting 12 columns of models</pre>

На этом этапе SSM ругнется что запись невозможна и предложит сменить режим панели.

== 3. Перевести приборку в режим записи ==

Когда появляется запрос вида:

<pre>Input code number</pre>

жмем Input code, вводим код:

<pre>0205</pre>

Это переводит приборку в нужный сервисный режим для записи.

== 4. Ввести конфигурацию ==

Дальше выбирается запись параметров модели и вводятся:

<pre>
Applied Model: ВАШ_КОД_МОДЕЛИ (Например: ZD8AYE8)
Option Code: НЕВАШ_КОД_КОМПЛЕКТАЦИИ (Например: C0AX)
</pre>

То есть:
* (!) Applied Model оставляем родной (!)
* Меняем только Option Code:
** было=ваш <code>U4AX</code> (где <code>U4</code> - америка, <code>AX</code> - комплектация)
** стало <code>C0AX</code> (где <code>C0</code> - канада, <code>AX</code> - ваша комплектация)
После этого подтверждаешь запись.

== Дождаться завершения ==

После записи приборка:
* перезагрузится
* погаснет/включится
* может выдать какие-то временные сообщения
Это нормально, если потом всё возвращается в штатное состояние.

== Что проверить после записи ==

Сразу после успешной записи проверь:
* наружную температуру — должна быть в °C
* климат — температура должна быть в °C (может обновиться в течении минуты после записи)
* если стоит родное Г\У - температура на °C в нём обновится через некоторое время

Так-же на всякий случай ошибки через SSM по:
* Combination Meter
* A/C
* Body Control + Gateway
Если есть возможность, прочитай все DTC и убедись, что ничего лишнего не появилось.

= Если что-то пошло не так =
* не кипишуй
* помолись
* откати значения на родные applied model / option code по описанной выше процедуре

= Донаты =
Вместо денежного спасибо нам - купи сегодня подруге цветы!

GR86/tipsandtricks/fahrenheit2celsius

2026-03-09T21:52:20Z

Gt86chat: /* Нам понадобятся */

Актуально для владельцев '''BRZ Gen2''' с американского рынка желающих перевести приборную панель и климат на Цельсии вместо Фаренгейтов. 
''Для GR86 процедура, скорее всего, симметричная, но требует обкатки и разбора отдельно - не проверялось.''

= Риски! Важно! =

(!) Внимание (!) Делаем на свой страх и риск. Есть реальные риски окирпичить приборку, потерять бесключевой доступ, перепутать комплектацию и т.п. => возможно получить недвижимый авто. Способ не обкатанный, но рабочий. '''Во время процедуры не отключаемся, не перезагружаемся, не дёргаем провода, не выключаем зажигание, не теряем сознание!'''

Известные сайд эффекты:
* '''при переводе на Канаду (<code>C0</code>) вы теряете TPMS'''
* могут быть другие, мы еще далеко не всё проверили

= Суть =
Мы вписываем в приборку (Combination Meter) заводской код комплектации от авто с Канадского рынка. В результате приборка переключается на Цельсии, показывает расход топлива в литрах на 100 км и др.. Кроме того данная настройка автоматически разъезжается по подсистемам климат-контроля и мультимедиа. Для этого мы проходим частично по одной из процедур замены приборки диллерским методом (в варианте когда у дилера не было доступа к старой приборке и в его случае всё будет с нуля, в нашем случае пробег и настройки останутся неизменны).

Код комплектации (Option code) состоит из двух частей: Destination Code + Option code:

Код опций дополняет код примененной модели, уточняя конкретный пакет оборудования, установленный на заводе.
* Связь с рынками (Destination): В таблицах характеристик и телематики коды опций часто группируются по рынкам:
** U4, U7: Спецификации для рынка США (например, использование MySubaru.com).
** C0, C4: Спецификации для рынка Канады (например, использование MySubaru.ca и наличие французского языка в меню).
* Структура кода опций: Обычно он состоит из двух символов (например, AX или AB)
** Первый символ (Цифра/Буква): Обозначает пакет опций. Например, A указывает на стандартный «Option A package»
** Второй символ: Уточняет наличие специфического оборудования. В service manual по BRZ приводится пример, где второй символ (например, X или B) указывает на отсутствие\наличие запасного колеса (Spare tire — none)


= Нам понадобятся =
* ноутбук на Windows
* работающий SSM4
* J2534 / OpenPort-совместимый адаптер
* стабильное питание автомобиля и ноутбука
* коды вашей комплектации: Applied Model и Option Code. Как правило это написано белым по черному на наклейке в дверном проёме пассажирской стороны. Обычная VIN-наклейка на водительской стороне для этой задачи не подходит. Пример нужных данных:
** Applied Model: <code>ZD8AYE8</code>
** Option Code: <code>U4AX</code>
* ~10 минут времени

Желательно:
* зарядник/поддержка напряжения на аккумулятор авто и так-же на ноутбук

= Что именно меняем =

Меняется не BCM и не климат отдельно, а Option Code конфигурации Combination Meter. По сути:
* было: US destination / '''U4AX'''
* стало: Canada destination / '''C0AX'''
Именно после этого температура начинает отображаться в Цельсиях.

= Порядок действий =
== 1. Подключиться к блоку приборки по OBD ==

Подключаешь J2534/OpenPort по OBD, запускаешь SSM4, подключаешься к машине, авто с включенным зажиганием (до конца процедуры), заходишь в:

<pre>Diagnostics => Each system => Combination Meter</pre>

== 2. Зайти в запись конфигурации (Work Support) ==

Дальше путь:

<pre>Work support => Write control module setting information => Write ECU setting 12 columns of models</pre>

На этом этапе SSM ругнется что запись невозможна и предложит сменить режим панели.

== 3. Перевести приборку в режим записи ==

Когда появляется запрос вида:

<pre>Input code number</pre>

жмем Input code, вводим код:

<pre>0205</pre>

Это переводит приборку в нужный сервисный режим для записи.

== 4. Ввести конфигурацию ==

Дальше выбирается запись параметров модели и вводятся:

<pre>
Applied Model: ВАШ_КОД_МОДЕЛИ (Например: ZD8AYE8)
Option Code: НЕВАШ_КОД_КОМПЛЕКТАЦИИ (Например: C0AX)
</pre>

То есть:
* (!) Applied Model оставляем родной (!)
* Меняем только Option Code:
** было=ваш <code>U4AX</code> (где <code>U4</code> - америка, <code>AX</code> - комплектация)
** стало <code>C0AX</code> (где <code>C0</code> - канада, <code>AX</code> - ваша комплектация)
После этого подтверждаешь запись.

== Дождаться завершения ==

После записи приборка:
* перезагрузится
* погаснет/включится
* может выдать какие-то временные сообщения
Это нормально, если потом всё возвращается в штатное состояние.

== Что проверить после записи ==

Сразу после успешной записи проверь:
* наружную температуру — должна быть в °C
* климат — температура должна быть в °C (может обновиться в течении минуты после записи)
* если стоит родное Г\У - температура на °C в нём обновится через некоторое время

Так-же на всякий случай ошибки через SSM по:
* Combination Meter
* A/C
* Body Control + Gateway
Если есть возможность, прочитай все DTC и убедись, что ничего лишнего не появилось.

= Если что-то пошло не так =
* не кипишуй
* помолись
* откати значения на родные applied model / option code по описанной выше процедуре

= Донаты =
Вместо денежного спасибо нам - купи сегодня подруге цветы!

GR86/tipsandtricks/fahrenheit2celsius

2026-03-09T21:51:59Z

Gt86chat: /* Риски! Важно! */

Актуально для владельцев '''BRZ Gen2''' с американского рынка желающих перевести приборную панель и климат на Цельсии вместо Фаренгейтов. 
''Для GR86 процедура, скорее всего, симметричная, но требует обкатки и разбора отдельно - не проверялось.''

= Риски! Важно! =

(!) Внимание (!) Делаем на свой страх и риск. Есть реальные риски окирпичить приборку, потерять бесключевой доступ, перепутать комплектацию и т.п. => возможно получить недвижимый авто. Способ не обкатанный, но рабочий. '''Во время процедуры не отключаемся, не перезагружаемся, не дёргаем провода, не выключаем зажигание, не теряем сознание!'''

Известные сайд эффекты:
* '''при переводе на Канаду (<code>C0</code>) вы теряете TPMS'''
* могут быть другие, мы еще далеко не всё проверили

= Суть =
Мы вписываем в приборку (Combination Meter) заводской код комплектации от авто с Канадского рынка. В результате приборка переключается на Цельсии, показывает расход топлива в литрах на 100 км и др.. Кроме того данная настройка автоматически разъезжается по подсистемам климат-контроля и мультимедиа. Для этого мы проходим частично по одной из процедур замены приборки диллерским методом (в варианте когда у дилера не было доступа к старой приборке и в его случае всё будет с нуля, в нашем случае пробег и настройки останутся неизменны).

Код комплектации (Option code) состоит из двух частей: Destination Code + Option code:

Код опций дополняет код примененной модели, уточняя конкретный пакет оборудования, установленный на заводе.
* Связь с рынками (Destination): В таблицах характеристик и телематики коды опций часто группируются по рынкам:
** U4, U7: Спецификации для рынка США (например, использование MySubaru.com).
** C0, C4: Спецификации для рынка Канады (например, использование MySubaru.ca и наличие французского языка в меню).
* Структура кода опций: Обычно он состоит из двух символов (например, AX или AB)
** Первый символ (Цифра/Буква): Обозначает пакет опций. Например, A указывает на стандартный «Option A package»
** Второй символ: Уточняет наличие специфического оборудования. В service manual по BRZ приводится пример, где второй символ (например, X или B) указывает на отсутствие\наличие запасного колеса (Spare tire — none)


= Нам понадобятся =
* ноутбук на Windows
* работающий SSM4
* J2534 / OpenPort-совместимый адаптер
* стабильное питание автомобиля и ноутбука
* коды вашей комплектации: Applied Model и Option Code. Как правило это написано белым по черному на наклейке в дверном проёме пассажирской стороны. Обычная VIN-наклейка на водительской стороне для этой задачи не подходит. Пример нужных данных:
** Applied Model: ZD8AYE8
** Option Code: U4AX
* ~10 минут времени

Желательно:
* зарядник/поддержка напряжения на аккумулятор авто и так-же на ноутбук

= Что именно меняем =

Меняется не BCM и не климат отдельно, а Option Code конфигурации Combination Meter. По сути:
* было: US destination / '''U4AX'''
* стало: Canada destination / '''C0AX'''
Именно после этого температура начинает отображаться в Цельсиях.

= Порядок действий =
== 1. Подключиться к блоку приборки по OBD ==

Подключаешь J2534/OpenPort по OBD, запускаешь SSM4, подключаешься к машине, авто с включенным зажиганием (до конца процедуры), заходишь в:

<pre>Diagnostics => Each system => Combination Meter</pre>

== 2. Зайти в запись конфигурации (Work Support) ==

Дальше путь:

<pre>Work support => Write control module setting information => Write ECU setting 12 columns of models</pre>

На этом этапе SSM ругнется что запись невозможна и предложит сменить режим панели.

== 3. Перевести приборку в режим записи ==

Когда появляется запрос вида:

<pre>Input code number</pre>

жмем Input code, вводим код:

<pre>0205</pre>

Это переводит приборку в нужный сервисный режим для записи.

== 4. Ввести конфигурацию ==

Дальше выбирается запись параметров модели и вводятся:

<pre>
Applied Model: ВАШ_КОД_МОДЕЛИ (Например: ZD8AYE8)
Option Code: НЕВАШ_КОД_КОМПЛЕКТАЦИИ (Например: C0AX)
</pre>

То есть:
* (!) Applied Model оставляем родной (!)
* Меняем только Option Code:
** было=ваш <code>U4AX</code> (где <code>U4</code> - америка, <code>AX</code> - комплектация)
** стало <code>C0AX</code> (где <code>C0</code> - канада, <code>AX</code> - ваша комплектация)
После этого подтверждаешь запись.

== Дождаться завершения ==

После записи приборка:
* перезагрузится
* погаснет/включится
* может выдать какие-то временные сообщения
Это нормально, если потом всё возвращается в штатное состояние.

== Что проверить после записи ==

Сразу после успешной записи проверь:
* наружную температуру — должна быть в °C
* климат — температура должна быть в °C (может обновиться в течении минуты после записи)
* если стоит родное Г\У - температура на °C в нём обновится через некоторое время

Так-же на всякий случай ошибки через SSM по:
* Combination Meter
* A/C
* Body Control + Gateway
Если есть возможность, прочитай все DTC и убедись, что ничего лишнего не появилось.

= Если что-то пошло не так =
* не кипишуй
* помолись
* откати значения на родные applied model / option code по описанной выше процедуре

= Донаты =
Вместо денежного спасибо нам - купи сегодня подруге цветы!

GR86/tipsandtricks/fahrenheit2celsius

2026-03-09T21:51:25Z

Gt86chat: /* 4. Ввести конфигурацию */

Актуально для владельцев '''BRZ Gen2''' с американского рынка желающих перевести приборную панель и климат на Цельсии вместо Фаренгейтов. 
''Для GR86 процедура, скорее всего, симметричная, но требует обкатки и разбора отдельно - не проверялось.''

= Риски! Важно! =

(!) Внимание (!) Делаем на свой страх и риск. Есть реальные риски окирпичить приборку, потерять бесключевой доступ, перепутать комплектацию и т.п. => возможно получить недвижимый авто. Способ не обкатанный, но рабочий. '''Во время процедуры не отключаемся, не перезагружаемся, не дёргаем провода, не выключаем зажигание, не теряем сознание!'''

Известные сайд эффекты:
* '''при переводе на Канаду (C0) вы теряете TPMS'''
* могут быть другие, мы еще далеко не всё проверили

= Суть =
Мы вписываем в приборку (Combination Meter) заводской код комплектации от авто с Канадского рынка. В результате приборка переключается на Цельсии, показывает расход топлива в литрах на 100 км и др.. Кроме того данная настройка автоматически разъезжается по подсистемам климат-контроля и мультимедиа. Для этого мы проходим частично по одной из процедур замены приборки диллерским методом (в варианте когда у дилера не было доступа к старой приборке и в его случае всё будет с нуля, в нашем случае пробег и настройки останутся неизменны).

Код комплектации (Option code) состоит из двух частей: Destination Code + Option code:

Код опций дополняет код примененной модели, уточняя конкретный пакет оборудования, установленный на заводе.
* Связь с рынками (Destination): В таблицах характеристик и телематики коды опций часто группируются по рынкам:
** U4, U7: Спецификации для рынка США (например, использование MySubaru.com).
** C0, C4: Спецификации для рынка Канады (например, использование MySubaru.ca и наличие французского языка в меню).
* Структура кода опций: Обычно он состоит из двух символов (например, AX или AB)
** Первый символ (Цифра/Буква): Обозначает пакет опций. Например, A указывает на стандартный «Option A package»
** Второй символ: Уточняет наличие специфического оборудования. В service manual по BRZ приводится пример, где второй символ (например, X или B) указывает на отсутствие\наличие запасного колеса (Spare tire — none)


= Нам понадобятся =
* ноутбук на Windows
* работающий SSM4
* J2534 / OpenPort-совместимый адаптер
* стабильное питание автомобиля и ноутбука
* коды вашей комплектации: Applied Model и Option Code. Как правило это написано белым по черному на наклейке в дверном проёме пассажирской стороны. Обычная VIN-наклейка на водительской стороне для этой задачи не подходит. Пример нужных данных:
** Applied Model: ZD8AYE8
** Option Code: U4AX
* ~10 минут времени

Желательно:
* зарядник/поддержка напряжения на аккумулятор авто и так-же на ноутбук

= Что именно меняем =

Меняется не BCM и не климат отдельно, а Option Code конфигурации Combination Meter. По сути:
* было: US destination / '''U4AX'''
* стало: Canada destination / '''C0AX'''
Именно после этого температура начинает отображаться в Цельсиях.

= Порядок действий =
== 1. Подключиться к блоку приборки по OBD ==

Подключаешь J2534/OpenPort по OBD, запускаешь SSM4, подключаешься к машине, авто с включенным зажиганием (до конца процедуры), заходишь в:

<pre>Diagnostics => Each system => Combination Meter</pre>

== 2. Зайти в запись конфигурации (Work Support) ==

Дальше путь:

<pre>Work support => Write control module setting information => Write ECU setting 12 columns of models</pre>

На этом этапе SSM ругнется что запись невозможна и предложит сменить режим панели.

== 3. Перевести приборку в режим записи ==

Когда появляется запрос вида:

<pre>Input code number</pre>

жмем Input code, вводим код:

<pre>0205</pre>

Это переводит приборку в нужный сервисный режим для записи.

== 4. Ввести конфигурацию ==

Дальше выбирается запись параметров модели и вводятся:

<pre>
Applied Model: ВАШ_КОД_МОДЕЛИ (Например: ZD8AYE8)
Option Code: НЕВАШ_КОД_КОМПЛЕКТАЦИИ (Например: C0AX)
</pre>

То есть:
* (!) Applied Model оставляем родной (!)
* Меняем только Option Code:
** было=ваш <code>U4AX</code> (где <code>U4</code> - америка, <code>AX</code> - комплектация)
** стало <code>C0AX</code> (где <code>C0</code> - канада, <code>AX</code> - ваша комплектация)
После этого подтверждаешь запись.

== Дождаться завершения ==

После записи приборка:
* перезагрузится
* погаснет/включится
* может выдать какие-то временные сообщения
Это нормально, если потом всё возвращается в штатное состояние.

== Что проверить после записи ==

Сразу после успешной записи проверь:
* наружную температуру — должна быть в °C
* климат — температура должна быть в °C (может обновиться в течении минуты после записи)
* если стоит родное Г\У - температура на °C в нём обновится через некоторое время

Так-же на всякий случай ошибки через SSM по:
* Combination Meter
* A/C
* Body Control + Gateway
Если есть возможность, прочитай все DTC и убедись, что ничего лишнего не появилось.

= Если что-то пошло не так =
* не кипишуй
* помолись
* откати значения на родные applied model / option code по описанной выше процедуре

= Донаты =
Вместо денежного спасибо нам - купи сегодня подруге цветы!

GR86/tipsandtricks/fahrenheit2celsius

2026-03-09T21:51:05Z

Gt86chat: /* 4. Ввести конфигурацию */

Актуально для владельцев '''BRZ Gen2''' с американского рынка желающих перевести приборную панель и климат на Цельсии вместо Фаренгейтов. 
''Для GR86 процедура, скорее всего, симметричная, но требует обкатки и разбора отдельно - не проверялось.''

= Риски! Важно! =

(!) Внимание (!) Делаем на свой страх и риск. Есть реальные риски окирпичить приборку, потерять бесключевой доступ, перепутать комплектацию и т.п. => возможно получить недвижимый авто. Способ не обкатанный, но рабочий. '''Во время процедуры не отключаемся, не перезагружаемся, не дёргаем провода, не выключаем зажигание, не теряем сознание!'''

Известные сайд эффекты:
* '''при переводе на Канаду (C0) вы теряете TPMS'''
* могут быть другие, мы еще далеко не всё проверили

= Суть =
Мы вписываем в приборку (Combination Meter) заводской код комплектации от авто с Канадского рынка. В результате приборка переключается на Цельсии, показывает расход топлива в литрах на 100 км и др.. Кроме того данная настройка автоматически разъезжается по подсистемам климат-контроля и мультимедиа. Для этого мы проходим частично по одной из процедур замены приборки диллерским методом (в варианте когда у дилера не было доступа к старой приборке и в его случае всё будет с нуля, в нашем случае пробег и настройки останутся неизменны).

Код комплектации (Option code) состоит из двух частей: Destination Code + Option code:

Код опций дополняет код примененной модели, уточняя конкретный пакет оборудования, установленный на заводе.
* Связь с рынками (Destination): В таблицах характеристик и телематики коды опций часто группируются по рынкам:
** U4, U7: Спецификации для рынка США (например, использование MySubaru.com).
** C0, C4: Спецификации для рынка Канады (например, использование MySubaru.ca и наличие французского языка в меню).
* Структура кода опций: Обычно он состоит из двух символов (например, AX или AB)
** Первый символ (Цифра/Буква): Обозначает пакет опций. Например, A указывает на стандартный «Option A package»
** Второй символ: Уточняет наличие специфического оборудования. В service manual по BRZ приводится пример, где второй символ (например, X или B) указывает на отсутствие\наличие запасного колеса (Spare tire — none)


= Нам понадобятся =
* ноутбук на Windows
* работающий SSM4
* J2534 / OpenPort-совместимый адаптер
* стабильное питание автомобиля и ноутбука
* коды вашей комплектации: Applied Model и Option Code. Как правило это написано белым по черному на наклейке в дверном проёме пассажирской стороны. Обычная VIN-наклейка на водительской стороне для этой задачи не подходит. Пример нужных данных:
** Applied Model: ZD8AYE8
** Option Code: U4AX
* ~10 минут времени

Желательно:
* зарядник/поддержка напряжения на аккумулятор авто и так-же на ноутбук

= Что именно меняем =

Меняется не BCM и не климат отдельно, а Option Code конфигурации Combination Meter. По сути:
* было: US destination / '''U4AX'''
* стало: Canada destination / '''C0AX'''
Именно после этого температура начинает отображаться в Цельсиях.

= Порядок действий =
== 1. Подключиться к блоку приборки по OBD ==

Подключаешь J2534/OpenPort по OBD, запускаешь SSM4, подключаешься к машине, авто с включенным зажиганием (до конца процедуры), заходишь в:

<pre>Diagnostics => Each system => Combination Meter</pre>

== 2. Зайти в запись конфигурации (Work Support) ==

Дальше путь:

<pre>Work support => Write control module setting information => Write ECU setting 12 columns of models</pre>

На этом этапе SSM ругнется что запись невозможна и предложит сменить режим панели.

== 3. Перевести приборку в режим записи ==

Когда появляется запрос вида:

<pre>Input code number</pre>

жмем Input code, вводим код:

<pre>0205</pre>

Это переводит приборку в нужный сервисный режим для записи.

== 4. Ввести конфигурацию ==

Дальше выбирается запись параметров модели и вводятся:

<pre>
Applied Model: ВАШ_КОД_МОДЕЛИ (Например: ZD8AYE8)
Option Code: НЕВАШ_КОД_КОМПЛЕКТАЦИИ (Например: C0AX)
</pre>

То есть:
* (!) Applied model оставляем родной (!)
* Меняем только option code:
** было=ваш <code>U4AX</code> (где <code>U4</code> - америка, <code>AX</code> - комплектация)
** стало <code>C0AX</code> (где <code>C0</code> - канада, <code>AX</code> - ваша комплектация)
После этого подтверждаешь запись.

== Дождаться завершения ==

После записи приборка:
* перезагрузится
* погаснет/включится
* может выдать какие-то временные сообщения
Это нормально, если потом всё возвращается в штатное состояние.

== Что проверить после записи ==

Сразу после успешной записи проверь:
* наружную температуру — должна быть в °C
* климат — температура должна быть в °C (может обновиться в течении минуты после записи)
* если стоит родное Г\У - температура на °C в нём обновится через некоторое время

Так-же на всякий случай ошибки через SSM по:
* Combination Meter
* A/C
* Body Control + Gateway
Если есть возможность, прочитай все DTC и убедись, что ничего лишнего не появилось.

= Если что-то пошло не так =
* не кипишуй
* помолись
* откати значения на родные applied model / option code по описанной выше процедуре

= Донаты =
Вместо денежного спасибо нам - купи сегодня подруге цветы!

GR86/tipsandtricks/fahrenheit2celsius

2026-03-09T21:50:43Z

Gt86chat: /* 4. Ввести конфигурацию */

Актуально для владельцев '''BRZ Gen2''' с американского рынка желающих перевести приборную панель и климат на Цельсии вместо Фаренгейтов. 
''Для GR86 процедура, скорее всего, симметричная, но требует обкатки и разбора отдельно - не проверялось.''

= Риски! Важно! =

(!) Внимание (!) Делаем на свой страх и риск. Есть реальные риски окирпичить приборку, потерять бесключевой доступ, перепутать комплектацию и т.п. => возможно получить недвижимый авто. Способ не обкатанный, но рабочий. '''Во время процедуры не отключаемся, не перезагружаемся, не дёргаем провода, не выключаем зажигание, не теряем сознание!'''

Известные сайд эффекты:
* '''при переводе на Канаду (C0) вы теряете TPMS'''
* могут быть другие, мы еще далеко не всё проверили

= Суть =
Мы вписываем в приборку (Combination Meter) заводской код комплектации от авто с Канадского рынка. В результате приборка переключается на Цельсии, показывает расход топлива в литрах на 100 км и др.. Кроме того данная настройка автоматически разъезжается по подсистемам климат-контроля и мультимедиа. Для этого мы проходим частично по одной из процедур замены приборки диллерским методом (в варианте когда у дилера не было доступа к старой приборке и в его случае всё будет с нуля, в нашем случае пробег и настройки останутся неизменны).

Код комплектации (Option code) состоит из двух частей: Destination Code + Option code:

Код опций дополняет код примененной модели, уточняя конкретный пакет оборудования, установленный на заводе.
* Связь с рынками (Destination): В таблицах характеристик и телематики коды опций часто группируются по рынкам:
** U4, U7: Спецификации для рынка США (например, использование MySubaru.com).
** C0, C4: Спецификации для рынка Канады (например, использование MySubaru.ca и наличие французского языка в меню).
* Структура кода опций: Обычно он состоит из двух символов (например, AX или AB)
** Первый символ (Цифра/Буква): Обозначает пакет опций. Например, A указывает на стандартный «Option A package»
** Второй символ: Уточняет наличие специфического оборудования. В service manual по BRZ приводится пример, где второй символ (например, X или B) указывает на отсутствие\наличие запасного колеса (Spare tire — none)


= Нам понадобятся =
* ноутбук на Windows
* работающий SSM4
* J2534 / OpenPort-совместимый адаптер
* стабильное питание автомобиля и ноутбука
* коды вашей комплектации: Applied Model и Option Code. Как правило это написано белым по черному на наклейке в дверном проёме пассажирской стороны. Обычная VIN-наклейка на водительской стороне для этой задачи не подходит. Пример нужных данных:
** Applied Model: ZD8AYE8
** Option Code: U4AX
* ~10 минут времени

Желательно:
* зарядник/поддержка напряжения на аккумулятор авто и так-же на ноутбук

= Что именно меняем =

Меняется не BCM и не климат отдельно, а Option Code конфигурации Combination Meter. По сути:
* было: US destination / '''U4AX'''
* стало: Canada destination / '''C0AX'''
Именно после этого температура начинает отображаться в Цельсиях.

= Порядок действий =
== 1. Подключиться к блоку приборки по OBD ==

Подключаешь J2534/OpenPort по OBD, запускаешь SSM4, подключаешься к машине, авто с включенным зажиганием (до конца процедуры), заходишь в:

<pre>Diagnostics => Each system => Combination Meter</pre>

== 2. Зайти в запись конфигурации (Work Support) ==

Дальше путь:

<pre>Work support => Write control module setting information => Write ECU setting 12 columns of models</pre>

На этом этапе SSM ругнется что запись невозможна и предложит сменить режим панели.

== 3. Перевести приборку в режим записи ==

Когда появляется запрос вида:

<pre>Input code number</pre>

жмем Input code, вводим код:

<pre>0205</pre>

Это переводит приборку в нужный сервисный режим для записи.

== 4. Ввести конфигурацию ==

Дальше выбирается запись параметров модели и вводятся:

<pre>
Applied Model: ВАШ_КОД_МОДЕЛИ (Например: ZD8AYE8)
Option Code: НЕВАШ_КОД_КОМПЛЕКТАЦИИ (Например: C0AX)
</pre>

То есть:
* (!) Applied model оставляем родной (!)
* Меняем только option code:
** было=ваш <code>U4AX</code> (где <code>U4</code> - америка, AX - комплектация)
** стало <code>C0AX</code> (где C0 - канада, AX - ваша комплектация)
После этого подтверждаешь запись.

== Дождаться завершения ==

После записи приборка:
* перезагрузится
* погаснет/включится
* может выдать какие-то временные сообщения
Это нормально, если потом всё возвращается в штатное состояние.

== Что проверить после записи ==

Сразу после успешной записи проверь:
* наружную температуру — должна быть в °C
* климат — температура должна быть в °C (может обновиться в течении минуты после записи)
* если стоит родное Г\У - температура на °C в нём обновится через некоторое время

Так-же на всякий случай ошибки через SSM по:
* Combination Meter
* A/C
* Body Control + Gateway
Если есть возможность, прочитай все DTC и убедись, что ничего лишнего не появилось.

= Если что-то пошло не так =
* не кипишуй
* помолись
* откати значения на родные applied model / option code по описанной выше процедуре

= Донаты =
Вместо денежного спасибо нам - купи сегодня подруге цветы!

GR86/tipsandtricks/fahrenheit2celsius

2026-03-09T21:47:25Z

Gt86chat: /* 4. Ввести конфигурацию */

Актуально для владельцев '''BRZ Gen2''' с американского рынка желающих перевести приборную панель и климат на Цельсии вместо Фаренгейтов. 
''Для GR86 процедура, скорее всего, симметричная, но требует обкатки и разбора отдельно - не проверялось.''

= Риски! Важно! =

(!) Внимание (!) Делаем на свой страх и риск. Есть реальные риски окирпичить приборку, потерять бесключевой доступ, перепутать комплектацию и т.п. => возможно получить недвижимый авто. Способ не обкатанный, но рабочий. '''Во время процедуры не отключаемся, не перезагружаемся, не дёргаем провода, не выключаем зажигание, не теряем сознание!'''

Известные сайд эффекты:
* '''при переводе на Канаду (C0) вы теряете TPMS'''
* могут быть другие, мы еще далеко не всё проверили

= Суть =
Мы вписываем в приборку (Combination Meter) заводской код комплектации от авто с Канадского рынка. В результате приборка переключается на Цельсии, показывает расход топлива в литрах на 100 км и др.. Кроме того данная настройка автоматически разъезжается по подсистемам климат-контроля и мультимедиа. Для этого мы проходим частично по одной из процедур замены приборки диллерским методом (в варианте когда у дилера не было доступа к старой приборке и в его случае всё будет с нуля, в нашем случае пробег и настройки останутся неизменны).

Код комплектации (Option code) состоит из двух частей: Destination Code + Option code:

Код опций дополняет код примененной модели, уточняя конкретный пакет оборудования, установленный на заводе.
* Связь с рынками (Destination): В таблицах характеристик и телематики коды опций часто группируются по рынкам:
** U4, U7: Спецификации для рынка США (например, использование MySubaru.com).
** C0, C4: Спецификации для рынка Канады (например, использование MySubaru.ca и наличие французского языка в меню).
* Структура кода опций: Обычно он состоит из двух символов (например, AX или AB)
** Первый символ (Цифра/Буква): Обозначает пакет опций. Например, A указывает на стандартный «Option A package»
** Второй символ: Уточняет наличие специфического оборудования. В service manual по BRZ приводится пример, где второй символ (например, X или B) указывает на отсутствие\наличие запасного колеса (Spare tire — none)


= Нам понадобятся =
* ноутбук на Windows
* работающий SSM4
* J2534 / OpenPort-совместимый адаптер
* стабильное питание автомобиля и ноутбука
* коды вашей комплектации: Applied Model и Option Code. Как правило это написано белым по черному на наклейке в дверном проёме пассажирской стороны. Обычная VIN-наклейка на водительской стороне для этой задачи не подходит. Пример нужных данных:
** Applied Model: ZD8AYE8
** Option Code: U4AX
* ~10 минут времени

Желательно:
* зарядник/поддержка напряжения на аккумулятор авто и так-же на ноутбук

= Что именно меняем =

Меняется не BCM и не климат отдельно, а Option Code конфигурации Combination Meter. По сути:
* было: US destination / '''U4AX'''
* стало: Canada destination / '''C0AX'''
Именно после этого температура начинает отображаться в Цельсиях.

= Порядок действий =
== 1. Подключиться к блоку приборки по OBD ==

Подключаешь J2534/OpenPort по OBD, запускаешь SSM4, подключаешься к машине, авто с включенным зажиганием (до конца процедуры), заходишь в:

<pre>Diagnostics => Each system => Combination Meter</pre>

== 2. Зайти в запись конфигурации (Work Support) ==

Дальше путь:

<pre>Work support => Write control module setting information => Write ECU setting 12 columns of models</pre>

На этом этапе SSM ругнется что запись невозможна и предложит сменить режим панели.

== 3. Перевести приборку в режим записи ==

Когда появляется запрос вида:

<pre>Input code number</pre>

жмем Input code, вводим код:

<pre>0205</pre>

Это переводит приборку в нужный сервисный режим для записи.

== 4. Ввести конфигурацию ==

Дальше выбирается запись параметров модели и вводятся:

<pre>
Applied Model: ВАШ_КОД_МОДЕЛИ (Например: ZD8AYE8)
Option Code: НЕВАШ_КОД_КОМПЛЕКТАЦИИ (Например: C0AX)
</pre>

То есть:
* (!) Applied model оставляем родной (!)
* Меняем только option code:
** было=ваш U4AX (где U4 - америка, AX - комплектация)
** стало C0AX (где C0 - канада, AX - ваша комплектация)
После этого подтверждаешь запись.

== Дождаться завершения ==

После записи приборка:
* перезагрузится
* погаснет/включится
* может выдать какие-то временные сообщения
Это нормально, если потом всё возвращается в штатное состояние.

== Что проверить после записи ==

Сразу после успешной записи проверь:
* наружную температуру — должна быть в °C
* климат — температура должна быть в °C (может обновиться в течении минуты после записи)
* если стоит родное Г\У - температура на °C в нём обновится через некоторое время

Так-же на всякий случай ошибки через SSM по:
* Combination Meter
* A/C
* Body Control + Gateway
Если есть возможность, прочитай все DTC и убедись, что ничего лишнего не появилось.

= Если что-то пошло не так =
* не кипишуй
* помолись
* откати значения на родные applied model / option code по описанной выше процедуре

= Донаты =
Вместо денежного спасибо нам - купи сегодня подруге цветы!

GR86/tipsandtricks/fahrenheit2celsius

2026-03-09T21:45:27Z

Gt86chat: /* Что именно меняем */

Актуально для владельцев '''BRZ Gen2''' с американского рынка желающих перевести приборную панель и климат на Цельсии вместо Фаренгейтов. 
''Для GR86 процедура, скорее всего, симметричная, но требует обкатки и разбора отдельно - не проверялось.''

= Риски! Важно! =

(!) Внимание (!) Делаем на свой страх и риск. Есть реальные риски окирпичить приборку, потерять бесключевой доступ, перепутать комплектацию и т.п. => возможно получить недвижимый авто. Способ не обкатанный, но рабочий. '''Во время процедуры не отключаемся, не перезагружаемся, не дёргаем провода, не выключаем зажигание, не теряем сознание!'''

Известные сайд эффекты:
* '''при переводе на Канаду (C0) вы теряете TPMS'''
* могут быть другие, мы еще далеко не всё проверили

= Суть =
Мы вписываем в приборку (Combination Meter) заводской код комплектации от авто с Канадского рынка. В результате приборка переключается на Цельсии, показывает расход топлива в литрах на 100 км и др.. Кроме того данная настройка автоматически разъезжается по подсистемам климат-контроля и мультимедиа. Для этого мы проходим частично по одной из процедур замены приборки диллерским методом (в варианте когда у дилера не было доступа к старой приборке и в его случае всё будет с нуля, в нашем случае пробег и настройки останутся неизменны).

Код комплектации (Option code) состоит из двух частей: Destination Code + Option code:

Код опций дополняет код примененной модели, уточняя конкретный пакет оборудования, установленный на заводе.
* Связь с рынками (Destination): В таблицах характеристик и телематики коды опций часто группируются по рынкам:
** U4, U7: Спецификации для рынка США (например, использование MySubaru.com).
** C0, C4: Спецификации для рынка Канады (например, использование MySubaru.ca и наличие французского языка в меню).
* Структура кода опций: Обычно он состоит из двух символов (например, AX или AB)
** Первый символ (Цифра/Буква): Обозначает пакет опций. Например, A указывает на стандартный «Option A package»
** Второй символ: Уточняет наличие специфического оборудования. В service manual по BRZ приводится пример, где второй символ (например, X или B) указывает на отсутствие\наличие запасного колеса (Spare tire — none)


= Нам понадобятся =
* ноутбук на Windows
* работающий SSM4
* J2534 / OpenPort-совместимый адаптер
* стабильное питание автомобиля и ноутбука
* коды вашей комплектации: Applied Model и Option Code. Как правило это написано белым по черному на наклейке в дверном проёме пассажирской стороны. Обычная VIN-наклейка на водительской стороне для этой задачи не подходит. Пример нужных данных:
** Applied Model: ZD8AYE8
** Option Code: U4AX
* ~10 минут времени

Желательно:
* зарядник/поддержка напряжения на аккумулятор авто и так-же на ноутбук

= Что именно меняем =

Меняется не BCM и не климат отдельно, а Option Code конфигурации Combination Meter. По сути:
* было: US destination / '''U4AX'''
* стало: Canada destination / '''C0AX'''
Именно после этого температура начинает отображаться в Цельсиях.

= Порядок действий =
== 1. Подключиться к блоку приборки по OBD ==

Подключаешь J2534/OpenPort по OBD, запускаешь SSM4, подключаешься к машине, авто с включенным зажиганием (до конца процедуры), заходишь в:

<pre>Diagnostics => Each system => Combination Meter</pre>

== 2. Зайти в запись конфигурации (Work Support) ==

Дальше путь:

<pre>Work support => Write control module setting information => Write ECU setting 12 columns of models</pre>

На этом этапе SSM ругнется что запись невозможна и предложит сменить режим панели.

== 3. Перевести приборку в режим записи ==

Когда появляется запрос вида:

<pre>Input code number</pre>

жмем Input code, вводим код:

<pre>0205</pre>

Это переводит приборку в нужный сервисный режим для записи.

== 4. Ввести конфигурацию ==

Дальше выбирается запись параметров модели и вводятся:

<pre>
Applied Model: ВАШ_КОД_МОДЕЛИ (Например: ZD8AYE8)
Option Code: НЕВАШ_КОД_КОМПЛЕКТАЦИИ (Например: C0AX)
</pre>

То есть:
* (!) Applied model оставляем родной (!)
* Меняем только option code:
** было U4AX
** стало C0AX
После этого подтверждаешь запись.

== Дождаться завершения ==

После записи приборка:
* перезагрузится
* погаснет/включится
* может выдать какие-то временные сообщения
Это нормально, если потом всё возвращается в штатное состояние.

== Что проверить после записи ==

Сразу после успешной записи проверь:
* наружную температуру — должна быть в °C
* климат — температура должна быть в °C (может обновиться в течении минуты после записи)
* если стоит родное Г\У - температура на °C в нём обновится через некоторое время

Так-же на всякий случай ошибки через SSM по:
* Combination Meter
* A/C
* Body Control + Gateway
Если есть возможность, прочитай все DTC и убедись, что ничего лишнего не появилось.

= Если что-то пошло не так =
* не кипишуй
* помолись
* откати значения на родные applied model / option code по описанной выше процедуре

= Донаты =
Вместо денежного спасибо нам - купи сегодня подруге цветы!

GR86/tipsandtricks/fahrenheit2celsius

2026-03-09T21:41:51Z

Gt86chat: /* Риски! Важно! */

Актуально для владельцев '''BRZ Gen2''' с американского рынка желающих перевести приборную панель и климат на Цельсии вместо Фаренгейтов. 
''Для GR86 процедура, скорее всего, симметричная, но требует обкатки и разбора отдельно - не проверялось.''

= Риски! Важно! =

(!) Внимание (!) Делаем на свой страх и риск. Есть реальные риски окирпичить приборку, потерять бесключевой доступ, перепутать комплектацию и т.п. => возможно получить недвижимый авто. Способ не обкатанный, но рабочий. '''Во время процедуры не отключаемся, не перезагружаемся, не дёргаем провода, не выключаем зажигание, не теряем сознание!'''

Известные сайд эффекты:
* '''при переводе на Канаду (C0) вы теряете TPMS'''
* могут быть другие, мы еще далеко не всё проверили

= Суть =
Мы вписываем в приборку (Combination Meter) заводской код комплектации от авто с Канадского рынка. В результате приборка переключается на Цельсии, показывает расход топлива в литрах на 100 км и др.. Кроме того данная настройка автоматически разъезжается по подсистемам климат-контроля и мультимедиа. Для этого мы проходим частично по одной из процедур замены приборки диллерским методом (в варианте когда у дилера не было доступа к старой приборке и в его случае всё будет с нуля, в нашем случае пробег и настройки останутся неизменны).

Код комплектации (Option code) состоит из двух частей: Destination Code + Option code:

Код опций дополняет код примененной модели, уточняя конкретный пакет оборудования, установленный на заводе.
* Связь с рынками (Destination): В таблицах характеристик и телематики коды опций часто группируются по рынкам:
** U4, U7: Спецификации для рынка США (например, использование MySubaru.com).
** C0, C4: Спецификации для рынка Канады (например, использование MySubaru.ca и наличие французского языка в меню).
* Структура кода опций: Обычно он состоит из двух символов (например, AX или AB)
** Первый символ (Цифра/Буква): Обозначает пакет опций. Например, A указывает на стандартный «Option A package»
** Второй символ: Уточняет наличие специфического оборудования. В service manual по BRZ приводится пример, где второй символ (например, X или B) указывает на отсутствие\наличие запасного колеса (Spare tire — none)


= Нам понадобятся =
* ноутбук на Windows
* работающий SSM4
* J2534 / OpenPort-совместимый адаптер
* стабильное питание автомобиля и ноутбука
* коды вашей комплектации: Applied Model и Option Code. Как правило это написано белым по черному на наклейке в дверном проёме пассажирской стороны. Обычная VIN-наклейка на водительской стороне для этой задачи не подходит. Пример нужных данных:
** Applied Model: ZD8AYE8
** Option Code: U4AX
* ~10 минут времени

Желательно:
* зарядник/поддержка напряжения на аккумулятор авто и так-же на ноутбук

= Что именно меняем =

Меняется не BCM и не климат отдельно, а конфигурация Combination Meter. По сути:
* было: US destination / '''U4AX'''
* стало: Canada destination / '''C0AX'''
Именно после этого температура начинает отображаться в Цельсиях.

= Порядок действий =
== 1. Подключиться к блоку приборки по OBD ==

Подключаешь J2534/OpenPort по OBD, запускаешь SSM4, подключаешься к машине, авто с включенным зажиганием (до конца процедуры), заходишь в:

<pre>Diagnostics => Each system => Combination Meter</pre>

== 2. Зайти в запись конфигурации (Work Support) ==

Дальше путь:

<pre>Work support => Write control module setting information => Write ECU setting 12 columns of models</pre>

На этом этапе SSM ругнется что запись невозможна и предложит сменить режим панели.

== 3. Перевести приборку в режим записи ==

Когда появляется запрос вида:

<pre>Input code number</pre>

жмем Input code, вводим код:

<pre>0205</pre>

Это переводит приборку в нужный сервисный режим для записи.

== 4. Ввести конфигурацию ==

Дальше выбирается запись параметров модели и вводятся:

<pre>
Applied Model: ВАШ_КОД_МОДЕЛИ (Например: ZD8AYE8)
Option Code: НЕВАШ_КОД_КОМПЛЕКТАЦИИ (Например: C0AX)
</pre>

То есть:
* (!) Applied model оставляем родной (!)
* Меняем только option code:
** было U4AX
** стало C0AX
После этого подтверждаешь запись.

== Дождаться завершения ==

После записи приборка:
* перезагрузится
* погаснет/включится
* может выдать какие-то временные сообщения
Это нормально, если потом всё возвращается в штатное состояние.

== Что проверить после записи ==

Сразу после успешной записи проверь:
* наружную температуру — должна быть в °C
* климат — температура должна быть в °C (может обновиться в течении минуты после записи)
* если стоит родное Г\У - температура на °C в нём обновится через некоторое время

Так-же на всякий случай ошибки через SSM по:
* Combination Meter
* A/C
* Body Control + Gateway
Если есть возможность, прочитай все DTC и убедись, что ничего лишнего не появилось.

= Если что-то пошло не так =
* не кипишуй
* помолись
* откати значения на родные applied model / option code по описанной выше процедуре

= Донаты =
Вместо денежного спасибо нам - купи сегодня подруге цветы!

GR86/tipsandtricks/fahrenheit2celsius

2026-03-09T21:41:33Z

Gt86chat: /* Риски! Важно! */

Актуально для владельцев '''BRZ Gen2''' с американского рынка желающих перевести приборную панель и климат на Цельсии вместо Фаренгейтов. 
''Для GR86 процедура, скорее всего, симметричная, но требует обкатки и разбора отдельно - не проверялось.''

= Риски! Важно! =

(!) Внимание (!) Делаем на свой страх и риск. Есть реальные риски окирпичить приборку, потерять бесключевой доступ, перепутать комплектацию и т.п. => возможно получить недвижимый авто. Способ не обкатанный, но рабочий. '''Во время процедуры не отключаемся, не перезагружаемся, не дёргаем провода, не выключаем зажигание, не теряем сознание!'''

Известные сайд эффекты:
* '''при переводе на Канаду (<pre>C0</pre>) вы теряете TPMS'''
* могут быть другие, мы еще далеко не всё проверили

= Суть =
Мы вписываем в приборку (Combination Meter) заводской код комплектации от авто с Канадского рынка. В результате приборка переключается на Цельсии, показывает расход топлива в литрах на 100 км и др.. Кроме того данная настройка автоматически разъезжается по подсистемам климат-контроля и мультимедиа. Для этого мы проходим частично по одной из процедур замены приборки диллерским методом (в варианте когда у дилера не было доступа к старой приборке и в его случае всё будет с нуля, в нашем случае пробег и настройки останутся неизменны).

Код комплектации (Option code) состоит из двух частей: Destination Code + Option code:

Код опций дополняет код примененной модели, уточняя конкретный пакет оборудования, установленный на заводе.
* Связь с рынками (Destination): В таблицах характеристик и телематики коды опций часто группируются по рынкам:
** U4, U7: Спецификации для рынка США (например, использование MySubaru.com).
** C0, C4: Спецификации для рынка Канады (например, использование MySubaru.ca и наличие французского языка в меню).
* Структура кода опций: Обычно он состоит из двух символов (например, AX или AB)
** Первый символ (Цифра/Буква): Обозначает пакет опций. Например, A указывает на стандартный «Option A package»
** Второй символ: Уточняет наличие специфического оборудования. В service manual по BRZ приводится пример, где второй символ (например, X или B) указывает на отсутствие\наличие запасного колеса (Spare tire — none)


= Нам понадобятся =
* ноутбук на Windows
* работающий SSM4
* J2534 / OpenPort-совместимый адаптер
* стабильное питание автомобиля и ноутбука
* коды вашей комплектации: Applied Model и Option Code. Как правило это написано белым по черному на наклейке в дверном проёме пассажирской стороны. Обычная VIN-наклейка на водительской стороне для этой задачи не подходит. Пример нужных данных:
** Applied Model: ZD8AYE8
** Option Code: U4AX
* ~10 минут времени

Желательно:
* зарядник/поддержка напряжения на аккумулятор авто и так-же на ноутбук

= Что именно меняем =

Меняется не BCM и не климат отдельно, а конфигурация Combination Meter. По сути:
* было: US destination / '''U4AX'''
* стало: Canada destination / '''C0AX'''
Именно после этого температура начинает отображаться в Цельсиях.

= Порядок действий =
== 1. Подключиться к блоку приборки по OBD ==

Подключаешь J2534/OpenPort по OBD, запускаешь SSM4, подключаешься к машине, авто с включенным зажиганием (до конца процедуры), заходишь в:

<pre>Diagnostics => Each system => Combination Meter</pre>

== 2. Зайти в запись конфигурации (Work Support) ==

Дальше путь:

<pre>Work support => Write control module setting information => Write ECU setting 12 columns of models</pre>

На этом этапе SSM ругнется что запись невозможна и предложит сменить режим панели.

== 3. Перевести приборку в режим записи ==

Когда появляется запрос вида:

<pre>Input code number</pre>

жмем Input code, вводим код:

<pre>0205</pre>

Это переводит приборку в нужный сервисный режим для записи.

== 4. Ввести конфигурацию ==

Дальше выбирается запись параметров модели и вводятся:

<pre>
Applied Model: ВАШ_КОД_МОДЕЛИ (Например: ZD8AYE8)
Option Code: НЕВАШ_КОД_КОМПЛЕКТАЦИИ (Например: C0AX)
</pre>

То есть:
* (!) Applied model оставляем родной (!)
* Меняем только option code:
** было U4AX
** стало C0AX
После этого подтверждаешь запись.

== Дождаться завершения ==

После записи приборка:
* перезагрузится
* погаснет/включится
* может выдать какие-то временные сообщения
Это нормально, если потом всё возвращается в штатное состояние.

== Что проверить после записи ==

Сразу после успешной записи проверь:
* наружную температуру — должна быть в °C
* климат — температура должна быть в °C (может обновиться в течении минуты после записи)
* если стоит родное Г\У - температура на °C в нём обновится через некоторое время

Так-же на всякий случай ошибки через SSM по:
* Combination Meter
* A/C
* Body Control + Gateway
Если есть возможность, прочитай все DTC и убедись, что ничего лишнего не появилось.

= Если что-то пошло не так =
* не кипишуй
* помолись
* откати значения на родные applied model / option code по описанной выше процедуре

= Донаты =
Вместо денежного спасибо нам - купи сегодня подруге цветы!

GR86/tipsandtricks/fahrenheit2celsius

2026-03-09T21:40:17Z

Gt86chat: /* Риски! Важно! */

Актуально для владельцев '''BRZ Gen2''' с американского рынка желающих перевести приборную панель и климат на Цельсии вместо Фаренгейтов. 
''Для GR86 процедура, скорее всего, симметричная, но требует обкатки и разбора отдельно - не проверялось.''

= Риски! Важно! =

(!) Внимание (!) Делаем на свой страх и риск. Есть реальные риски окирпичить приборку, потерять бесключевой доступ, перепутать комплектацию и т.п. => возможно получить недвижимый авто. Способ не обкатанный, но рабочий. '''Во время процедуры не отключаемся, не перезагружаемся, не дёргаем провода, не выключаем зажигание, не теряем сознание!'''

Известные сайд эффекты:
* '''при переводе на Канаду (C0) вы теряете TPMS'''
* могут быть другие, мы еще далеко не всё проверили

= Суть =
Мы вписываем в приборку (Combination Meter) заводской код комплектации от авто с Канадского рынка. В результате приборка переключается на Цельсии, показывает расход топлива в литрах на 100 км и др.. Кроме того данная настройка автоматически разъезжается по подсистемам климат-контроля и мультимедиа. Для этого мы проходим частично по одной из процедур замены приборки диллерским методом (в варианте когда у дилера не было доступа к старой приборке и в его случае всё будет с нуля, в нашем случае пробег и настройки останутся неизменны).

Код комплектации (Option code) состоит из двух частей: Destination Code + Option code:

Код опций дополняет код примененной модели, уточняя конкретный пакет оборудования, установленный на заводе.
* Связь с рынками (Destination): В таблицах характеристик и телематики коды опций часто группируются по рынкам:
** U4, U7: Спецификации для рынка США (например, использование MySubaru.com).
** C0, C4: Спецификации для рынка Канады (например, использование MySubaru.ca и наличие французского языка в меню).
* Структура кода опций: Обычно он состоит из двух символов (например, AX или AB)
** Первый символ (Цифра/Буква): Обозначает пакет опций. Например, A указывает на стандартный «Option A package»
** Второй символ: Уточняет наличие специфического оборудования. В service manual по BRZ приводится пример, где второй символ (например, X или B) указывает на отсутствие\наличие запасного колеса (Spare tire — none)


= Нам понадобятся =
* ноутбук на Windows
* работающий SSM4
* J2534 / OpenPort-совместимый адаптер
* стабильное питание автомобиля и ноутбука
* коды вашей комплектации: Applied Model и Option Code. Как правило это написано белым по черному на наклейке в дверном проёме пассажирской стороны. Обычная VIN-наклейка на водительской стороне для этой задачи не подходит. Пример нужных данных:
** Applied Model: ZD8AYE8
** Option Code: U4AX
* ~10 минут времени

Желательно:
* зарядник/поддержка напряжения на аккумулятор авто и так-же на ноутбук

= Что именно меняем =

Меняется не BCM и не климат отдельно, а конфигурация Combination Meter. По сути:
* было: US destination / '''U4AX'''
* стало: Canada destination / '''C0AX'''
Именно после этого температура начинает отображаться в Цельсиях.

= Порядок действий =
== 1. Подключиться к блоку приборки по OBD ==

Подключаешь J2534/OpenPort по OBD, запускаешь SSM4, подключаешься к машине, авто с включенным зажиганием (до конца процедуры), заходишь в:

<pre>Diagnostics => Each system => Combination Meter</pre>

== 2. Зайти в запись конфигурации (Work Support) ==

Дальше путь:

<pre>Work support => Write control module setting information => Write ECU setting 12 columns of models</pre>

На этом этапе SSM ругнется что запись невозможна и предложит сменить режим панели.

== 3. Перевести приборку в режим записи ==

Когда появляется запрос вида:

<pre>Input code number</pre>

жмем Input code, вводим код:

<pre>0205</pre>

Это переводит приборку в нужный сервисный режим для записи.

== 4. Ввести конфигурацию ==

Дальше выбирается запись параметров модели и вводятся:

<pre>
Applied Model: ВАШ_КОД_МОДЕЛИ (Например: ZD8AYE8)
Option Code: НЕВАШ_КОД_КОМПЛЕКТАЦИИ (Например: C0AX)
</pre>

То есть:
* (!) Applied model оставляем родной (!)
* Меняем только option code:
** было U4AX
** стало C0AX
После этого подтверждаешь запись.

== Дождаться завершения ==

После записи приборка:
* перезагрузится
* погаснет/включится
* может выдать какие-то временные сообщения
Это нормально, если потом всё возвращается в штатное состояние.

== Что проверить после записи ==

Сразу после успешной записи проверь:
* наружную температуру — должна быть в °C
* климат — температура должна быть в °C (может обновиться в течении минуты после записи)
* если стоит родное Г\У - температура на °C в нём обновится через некоторое время

Так-же на всякий случай ошибки через SSM по:
* Combination Meter
* A/C
* Body Control + Gateway
Если есть возможность, прочитай все DTC и убедись, что ничего лишнего не появилось.

= Если что-то пошло не так =
* не кипишуй
* помолись
* откати значения на родные applied model / option code по описанной выше процедуре

= Донаты =
Вместо денежного спасибо нам - купи сегодня подруге цветы!

GR86/tipsandtricks/fahrenheit2celsius

2026-03-09T21:39:34Z

Gt86chat:

Актуально для владельцев '''BRZ Gen2''' с американского рынка желающих перевести приборную панель и климат на Цельсии вместо Фаренгейтов. 
''Для GR86 процедура, скорее всего, симметричная, но требует обкатки и разбора отдельно - не проверялось.''

= Риски! Важно! =

(!) Внимание (!) Делаем на свой страх и риск. Есть реальные риски окирпичить приборку, потерять бесключевой доступ, перепутать комплектацию и т.п. => возможно получить недвижимый авто. Способ не обкатанный, но рабочий. '''Во время процедуры не отключаемся, не перезагружаемся, не дёргаем провода, не выключаем зажигание, не теряем сознание!'''

Известные сайд эффекты:
* '''при переводе на Канаду (C0) вы теряете TPMS'''

= Суть =
Мы вписываем в приборку (Combination Meter) заводской код комплектации от авто с Канадского рынка. В результате приборка переключается на Цельсии, показывает расход топлива в литрах на 100 км и др.. Кроме того данная настройка автоматически разъезжается по подсистемам климат-контроля и мультимедиа. Для этого мы проходим частично по одной из процедур замены приборки диллерским методом (в варианте когда у дилера не было доступа к старой приборке и в его случае всё будет с нуля, в нашем случае пробег и настройки останутся неизменны).

Код комплектации (Option code) состоит из двух частей: Destination Code + Option code:

Код опций дополняет код примененной модели, уточняя конкретный пакет оборудования, установленный на заводе.
* Связь с рынками (Destination): В таблицах характеристик и телематики коды опций часто группируются по рынкам:
** U4, U7: Спецификации для рынка США (например, использование MySubaru.com).
** C0, C4: Спецификации для рынка Канады (например, использование MySubaru.ca и наличие французского языка в меню).
* Структура кода опций: Обычно он состоит из двух символов (например, AX или AB)
** Первый символ (Цифра/Буква): Обозначает пакет опций. Например, A указывает на стандартный «Option A package»
** Второй символ: Уточняет наличие специфического оборудования. В service manual по BRZ приводится пример, где второй символ (например, X или B) указывает на отсутствие\наличие запасного колеса (Spare tire — none)


= Нам понадобятся =
* ноутбук на Windows
* работающий SSM4
* J2534 / OpenPort-совместимый адаптер
* стабильное питание автомобиля и ноутбука
* коды вашей комплектации: Applied Model и Option Code. Как правило это написано белым по черному на наклейке в дверном проёме пассажирской стороны. Обычная VIN-наклейка на водительской стороне для этой задачи не подходит. Пример нужных данных:
** Applied Model: ZD8AYE8
** Option Code: U4AX
* ~10 минут времени

Желательно:
* зарядник/поддержка напряжения на аккумулятор авто и так-же на ноутбук

= Что именно меняем =

Меняется не BCM и не климат отдельно, а конфигурация Combination Meter. По сути:
* было: US destination / '''U4AX'''
* стало: Canada destination / '''C0AX'''
Именно после этого температура начинает отображаться в Цельсиях.

= Порядок действий =
== 1. Подключиться к блоку приборки по OBD ==

Подключаешь J2534/OpenPort по OBD, запускаешь SSM4, подключаешься к машине, авто с включенным зажиганием (до конца процедуры), заходишь в:

<pre>Diagnostics => Each system => Combination Meter</pre>

== 2. Зайти в запись конфигурации (Work Support) ==

Дальше путь:

<pre>Work support => Write control module setting information => Write ECU setting 12 columns of models</pre>

На этом этапе SSM ругнется что запись невозможна и предложит сменить режим панели.

== 3. Перевести приборку в режим записи ==

Когда появляется запрос вида:

<pre>Input code number</pre>

жмем Input code, вводим код:

<pre>0205</pre>

Это переводит приборку в нужный сервисный режим для записи.

== 4. Ввести конфигурацию ==

Дальше выбирается запись параметров модели и вводятся:

<pre>
Applied Model: ВАШ_КОД_МОДЕЛИ (Например: ZD8AYE8)
Option Code: НЕВАШ_КОД_КОМПЛЕКТАЦИИ (Например: C0AX)
</pre>

То есть:
* (!) Applied model оставляем родной (!)
* Меняем только option code:
** было U4AX
** стало C0AX
После этого подтверждаешь запись.

== Дождаться завершения ==

После записи приборка:
* перезагрузится
* погаснет/включится
* может выдать какие-то временные сообщения
Это нормально, если потом всё возвращается в штатное состояние.

== Что проверить после записи ==

Сразу после успешной записи проверь:
* наружную температуру — должна быть в °C
* климат — температура должна быть в °C (может обновиться в течении минуты после записи)
* если стоит родное Г\У - температура на °C в нём обновится через некоторое время

Так-же на всякий случай ошибки через SSM по:
* Combination Meter
* A/C
* Body Control + Gateway
Если есть возможность, прочитай все DTC и убедись, что ничего лишнего не появилось.

= Если что-то пошло не так =
* не кипишуй
* помолись
* откати значения на родные applied model / option code по описанной выше процедуре

= Донаты =
Вместо денежного спасибо нам - купи сегодня подруге цветы!

GR86/tipsandtricks/fahrenheit2celsius

2026-03-09T21:38:38Z

Gt86chat:

Актуально для владельцев '''BRZ Gen2''' с американского рынка желающих перевести приборную панель и климат на Цельсии вместо Фаренгейтов. 
''Для GR86 процедура, возможно, симметричная, но требует обкатки и разбора отдельно - не проверялось.''

= Риски! Важно! =

(!) Внимание (!) Делаем на свой страх и риск. Есть реальные риски окирпичить приборку, потерять бесключевой доступ, перепутать комплектацию и т.п. => возможно получить недвижимый авто. Способ не обкатанный, но рабочий. '''Во время процедуры не отключаемся, не перезагружаемся, не дёргаем провода, не выключаем зажигание, не теряем сознание!'''

Известные сайд эффекты:
* '''при переводе на Канаду (C0) вы теряете TPMS'''

= Суть =
Мы вписываем в приборку (Combination Meter) заводской код комплектации от авто с Канадского рынка. В результате приборка переключается на Цельсии, показывает расход топлива в литрах на 100 км и др.. Кроме того данная настройка автоматически разъезжается по подсистемам климат-контроля и мультимедиа. Для этого мы проходим частично по одной из процедур замены приборки диллерским методом (в варианте когда у дилера не было доступа к старой приборке и в его случае всё будет с нуля, в нашем случае пробег и настройки останутся неизменны).

Код комплектации (Option code) состоит из двух частей: Destination Code + Option code:

Код опций дополняет код примененной модели, уточняя конкретный пакет оборудования, установленный на заводе.
* Связь с рынками (Destination): В таблицах характеристик и телематики коды опций часто группируются по рынкам:
** U4, U7: Спецификации для рынка США (например, использование MySubaru.com).
** C0, C4: Спецификации для рынка Канады (например, использование MySubaru.ca и наличие французского языка в меню).
* Структура кода опций: Обычно он состоит из двух символов (например, AX или AB)
** Первый символ (Цифра/Буква): Обозначает пакет опций. Например, A указывает на стандартный «Option A package»
** Второй символ: Уточняет наличие специфического оборудования. В service manual по BRZ приводится пример, где второй символ (например, X или B) указывает на отсутствие\наличие запасного колеса (Spare tire — none)


= Нам понадобятся =
* ноутбук на Windows
* работающий SSM4
* J2534 / OpenPort-совместимый адаптер
* стабильное питание автомобиля и ноутбука
* коды вашей комплектации: Applied Model и Option Code. Как правило это написано белым по черному на наклейке в дверном проёме пассажирской стороны. Обычная VIN-наклейка на водительской стороне для этой задачи не подходит. Пример нужных данных:
** Applied Model: ZD8AYE8
** Option Code: U4AX
* ~10 минут времени

Желательно:
* зарядник/поддержка напряжения на аккумулятор авто и так-же на ноутбук

= Что именно меняем =

Меняется не BCM и не климат отдельно, а конфигурация Combination Meter. По сути:
* было: US destination / '''U4AX'''
* стало: Canada destination / '''C0AX'''
Именно после этого температура начинает отображаться в Цельсиях.

= Порядок действий =
== 1. Подключиться к блоку приборки по OBD ==

Подключаешь J2534/OpenPort по OBD, запускаешь SSM4, подключаешься к машине, авто с включенным зажиганием (до конца процедуры), заходишь в:

<pre>Diagnostics => Each system => Combination Meter</pre>

== 2. Зайти в запись конфигурации (Work Support) ==

Дальше путь:

<pre>Work support => Write control module setting information => Write ECU setting 12 columns of models</pre>

На этом этапе SSM ругнется что запись невозможна и предложит сменить режим панели.

== 3. Перевести приборку в режим записи ==

Когда появляется запрос вида:

<pre>Input code number</pre>

жмем Input code, вводим код:

<pre>0205</pre>

Это переводит приборку в нужный сервисный режим для записи.

== 4. Ввести конфигурацию ==

Дальше выбирается запись параметров модели и вводятся:

<pre>
Applied Model: ВАШ_КОД_МОДЕЛИ (Например: ZD8AYE8)
Option Code: НЕВАШ_КОД_КОМПЛЕКТАЦИИ (Например: C0AX)
</pre>

То есть:
* (!) Applied model оставляем родной (!)
* Меняем только option code:
** было U4AX
** стало C0AX
После этого подтверждаешь запись.

== Дождаться завершения ==

После записи приборка:
* перезагрузится
* погаснет/включится
* может выдать какие-то временные сообщения
Это нормально, если потом всё возвращается в штатное состояние.

== Что проверить после записи ==

Сразу после успешной записи проверь:
* наружную температуру — должна быть в °C
* климат — температура должна быть в °C (может обновиться в течении минуты после записи)
* если стоит родное Г\У - температура на °C в нём обновится через некоторое время

Так-же на всякий случай ошибки через SSM по:
* Combination Meter
* A/C
* Body Control + Gateway
Если есть возможность, прочитай все DTC и убедись, что ничего лишнего не появилось.

= Если что-то пошло не так =
* не кипишуй
* помолись
* откати значения на родные applied model / option code по описанной выше процедуре

= Донаты =
Вместо денежного спасибо нам - купи сегодня подруге цветы!

GR86/tipsandtricks/fahrenheit2celsius

2026-03-09T21:37:48Z

Gt86chat: /* Если что-то пошло не так */

Актуально для владельцев '''BRZ Gen2''' с американского рынка желающих перевести приборную панель и климат на Цельсии вместо Фаренгейтов. 
''Для GR86 процедура, возможно, симметричная, но требует обкатки и разбора отдельно - не проверялось.''

= Риски! Важно! =

(!) Внимание (!) Делаем на свой страх и риск. Есть реальные риски окирпичить приборку, потерять бесключевой доступ, перепутать комплектацию и т.п. => возможно получить недвижимый авто. Способ не обкатанный, но рабочий. '''Во время процедуры не отключаемся, не перезагружаемся, не дёргаем провода, не выключаем зажигание, не теряем сознание!'''

Известные сайд эффекты:
* '''при переводе на Канаду (C0) вы теряете TPMS'''

= Суть =
Мы вписываем в приборку (Combination Meter) заводской код комплектации от авто с Канадского рынка. В результате приборка переключается на Цельсии, показывает расход топлива в литрах на 100 км и др.. Кроме того данная настройка автоматически разъезжается по подсистемам климат-контроля и мультимедиа. Для этого мы проходим частично по одной из процедур замены приборки диллерским методом (в варианте когда у дилера не было доступа к старой приборке и в его случае всё будет с нуля, в нашем случае пробег и настройки останутся неизменны).

Код комплектации (Option code) состоит из двух частей: Destination Code + Option code:

Код опций дополняет код примененной модели, уточняя конкретный пакет оборудования, установленный на заводе.
* Связь с рынками (Destination): В таблицах характеристик и телематики коды опций часто группируются по рынкам:
** U4, U7: Спецификации для рынка США (например, использование MySubaru.com).
** C0, C4: Спецификации для рынка Канады (например, использование MySubaru.ca и наличие французского языка в меню).
* Структура кода опций: Обычно он состоит из двух символов (например, AX или AB)
** Первый символ (Цифра/Буква): Обозначает пакет опций. Например, A указывает на стандартный «Option A package»
** Второй символ: Уточняет наличие специфического оборудования. В service manual по BRZ приводится пример, где второй символ (например, X или B) указывает на отсутствие\наличие запасного колеса (Spare tire — none)


= Нам понадобятся =
* ноутбук на Windows
* работающий SSM4
* J2534 / OpenPort-совместимый адаптер
* стабильное питание автомобиля и ноутбука
* коды вашей комплектации: Applied Model и Option Code. Как правило это написано белым по черному на наклейке в дверном проёме пассажирской стороны. Обычная VIN-наклейка на водительской стороне для этой задачи не подходит. Пример нужных данных:
** Applied Model: ZD8AYE8
** Option Code: U4AX
* ~10 минут времени

Желательно:
* зарядник/поддержка напряжения на аккумулятор авто и так-же на ноутбук

= Что именно меняем =

Меняется не BCM и не климат отдельно, а конфигурация Combination Meter. По сути:
* было: US destination / '''U4AX'''
* стало: Canada destination / '''C0AX'''
Именно после этого температура начинает отображаться в Цельсиях.

= Порядок действий =
== 1. Подключиться к блоку приборки по OBD ==

Подключаешь J2534/OpenPort по OBD, запускаешь SSM4, подключаешься к машине, авто с включенным зажиганием (до конца процедуры), заходишь в:

<pre>Diagnostics => Each system => Combination Meter</pre>

== 2. Зайти в запись конфигурации (Work Support) ==

Дальше путь:

<pre>Work support => Write control module setting information => Write ECU setting 12 columns of models</pre>

На этом этапе SSM ругнется что запись невозможна и предложит сменить режим панели.

== 3. Перевести приборку в режим записи ==

Когда появляется запрос вида:

<pre>Input code number</pre>

жмем Input code, вводим код:

<pre>0205</pre>

Это переводит приборку в нужный сервисный режим для записи.

== 4. Ввести конфигурацию ==

Дальше выбирается запись параметров модели и вводятся:

<pre>
Applied Model: ВАШ_КОД_МОДЕЛИ (Например: ZD8AYE8)
Option Code: НЕВАШ_КОД_КОМПЛЕКТАЦИИ (Например: C0AX)
</pre>

То есть:
* (!) Applied model оставляем родной (!)
* Меняем только option code:
** было U4AX
** стало C0AX
После этого подтверждаешь запись.

== Дождаться завершения ==

После записи приборка:
* перезагрузится
* погаснет/включится
* может выдать какие-то временные сообщения
Это нормально, если потом всё возвращается в штатное состояние.

== Что проверить после записи ==

Сразу после успешной записи проверь:
* наружную температуру — должна быть в °C
* климат — температура должна быть в °C (может обновиться в течении минуты после записи)
* если стоит родное Г\У - температура на °C в нём обновится через некоторое время

Так-же на всякий случай ошибки через SSM по:
* Combination Meter
* A/C
* Body Control + Gateway
Если есть возможность, прочитай все DTC и убедись, что ничего лишнего не появилось.

== Если что-то пошло не так ==
* не кипишуй
* помолись
* откати значения на родные applied model / option code по описанной выше процедуре

GR86/tipsandtricks/fahrenheit2celsius

2026-03-09T21:36:47Z

Gt86chat: /* 4. Ввести конфигурацию */

Актуально для владельцев '''BRZ Gen2''' с американского рынка желающих перевести приборную панель и климат на Цельсии вместо Фаренгейтов. 
''Для GR86 процедура, возможно, симметричная, но требует обкатки и разбора отдельно - не проверялось.''

= Риски! Важно! =

(!) Внимание (!) Делаем на свой страх и риск. Есть реальные риски окирпичить приборку, потерять бесключевой доступ, перепутать комплектацию и т.п. => возможно получить недвижимый авто. Способ не обкатанный, но рабочий. '''Во время процедуры не отключаемся, не перезагружаемся, не дёргаем провода, не выключаем зажигание, не теряем сознание!'''

Известные сайд эффекты:
* '''при переводе на Канаду (C0) вы теряете TPMS'''

= Суть =
Мы вписываем в приборку (Combination Meter) заводской код комплектации от авто с Канадского рынка. В результате приборка переключается на Цельсии, показывает расход топлива в литрах на 100 км и др.. Кроме того данная настройка автоматически разъезжается по подсистемам климат-контроля и мультимедиа. Для этого мы проходим частично по одной из процедур замены приборки диллерским методом (в варианте когда у дилера не было доступа к старой приборке и в его случае всё будет с нуля, в нашем случае пробег и настройки останутся неизменны).

Код комплектации (Option code) состоит из двух частей: Destination Code + Option code:

Код опций дополняет код примененной модели, уточняя конкретный пакет оборудования, установленный на заводе.
* Связь с рынками (Destination): В таблицах характеристик и телематики коды опций часто группируются по рынкам:
** U4, U7: Спецификации для рынка США (например, использование MySubaru.com).
** C0, C4: Спецификации для рынка Канады (например, использование MySubaru.ca и наличие французского языка в меню).
* Структура кода опций: Обычно он состоит из двух символов (например, AX или AB)
** Первый символ (Цифра/Буква): Обозначает пакет опций. Например, A указывает на стандартный «Option A package»
** Второй символ: Уточняет наличие специфического оборудования. В service manual по BRZ приводится пример, где второй символ (например, X или B) указывает на отсутствие\наличие запасного колеса (Spare tire — none)


= Нам понадобятся =
* ноутбук на Windows
* работающий SSM4
* J2534 / OpenPort-совместимый адаптер
* стабильное питание автомобиля и ноутбука
* коды вашей комплектации: Applied Model и Option Code. Как правило это написано белым по черному на наклейке в дверном проёме пассажирской стороны. Обычная VIN-наклейка на водительской стороне для этой задачи не подходит. Пример нужных данных:
** Applied Model: ZD8AYE8
** Option Code: U4AX
* ~10 минут времени

Желательно:
* зарядник/поддержка напряжения на аккумулятор авто и так-же на ноутбук

= Что именно меняем =

Меняется не BCM и не климат отдельно, а конфигурация Combination Meter. По сути:
* было: US destination / '''U4AX'''
* стало: Canada destination / '''C0AX'''
Именно после этого температура начинает отображаться в Цельсиях.

= Порядок действий =
== 1. Подключиться к блоку приборки по OBD ==

Подключаешь J2534/OpenPort по OBD, запускаешь SSM4, подключаешься к машине, авто с включенным зажиганием (до конца процедуры), заходишь в:

<pre>Diagnostics => Each system => Combination Meter</pre>

== 2. Зайти в запись конфигурации (Work Support) ==

Дальше путь:

<pre>Work support => Write control module setting information => Write ECU setting 12 columns of models</pre>

На этом этапе SSM ругнется что запись невозможна и предложит сменить режим панели.

== 3. Перевести приборку в режим записи ==

Когда появляется запрос вида:

<pre>Input code number</pre>

жмем Input code, вводим код:

<pre>0205</pre>

Это переводит приборку в нужный сервисный режим для записи.

== 4. Ввести конфигурацию ==

Дальше выбирается запись параметров модели и вводятся:

<pre>
Applied Model: ВАШ_КОД_МОДЕЛИ (Например: ZD8AYE8)
Option Code: НЕВАШ_КОД_КОМПЛЕКТАЦИИ (Например: C0AX)
</pre>

То есть:
* (!) Applied model оставляем родной (!)
* Меняем только option code:
** было U4AX
** стало C0AX
После этого подтверждаешь запись.

== Дождаться завершения ==

После записи приборка:
* перезагрузится
* погаснет/включится
* может выдать какие-то временные сообщения
Это нормально, если потом всё возвращается в штатное состояние.

== Что проверить после записи ==

Сразу после успешной записи проверь:
* наружную температуру — должна быть в °C
* климат — температура должна быть в °C (может обновиться в течении минуты после записи)
* если стоит родное Г\У - температура на °C в нём обновится через некоторое время

Так-же на всякий случай ошибки через SSM по:
* Combination Meter
* A/C
* Body Control + Gateway
Если есть возможность, прочитай все DTC и убедись, что ничего лишнего не появилось.

== Если что-то пошло не так ==
* не кипишуй
* помолись
* откати значения на родные applied model / option code по описанной выше процедур

GR86/tipsandtricks/fahrenheit2celsius

2026-03-09T21:35:52Z

Gt86chat:

Актуально для владельцев '''BRZ Gen2''' с американского рынка желающих перевести приборную панель и климат на Цельсии вместо Фаренгейтов. 
''Для GR86 процедура, возможно, симметричная, но требует обкатки и разбора отдельно - не проверялось.''

= Риски! Важно! =

(!) Внимание (!) Делаем на свой страх и риск. Есть реальные риски окирпичить приборку, потерять бесключевой доступ, перепутать комплектацию и т.п. => возможно получить недвижимый авто. Способ не обкатанный, но рабочий. '''Во время процедуры не отключаемся, не перезагружаемся, не дёргаем провода, не выключаем зажигание, не теряем сознание!'''

Известные сайд эффекты:
* '''при переводе на Канаду (C0) вы теряете TPMS'''

= Суть =
Мы вписываем в приборку (Combination Meter) заводской код комплектации от авто с Канадского рынка. В результате приборка переключается на Цельсии, показывает расход топлива в литрах на 100 км и др.. Кроме того данная настройка автоматически разъезжается по подсистемам климат-контроля и мультимедиа. Для этого мы проходим частично по одной из процедур замены приборки диллерским методом (в варианте когда у дилера не было доступа к старой приборке и в его случае всё будет с нуля, в нашем случае пробег и настройки останутся неизменны).

Код комплектации (Option code) состоит из двух частей: Destination Code + Option code:

Код опций дополняет код примененной модели, уточняя конкретный пакет оборудования, установленный на заводе.
* Связь с рынками (Destination): В таблицах характеристик и телематики коды опций часто группируются по рынкам:
** U4, U7: Спецификации для рынка США (например, использование MySubaru.com).
** C0, C4: Спецификации для рынка Канады (например, использование MySubaru.ca и наличие французского языка в меню).
* Структура кода опций: Обычно он состоит из двух символов (например, AX или AB)
** Первый символ (Цифра/Буква): Обозначает пакет опций. Например, A указывает на стандартный «Option A package»
** Второй символ: Уточняет наличие специфического оборудования. В service manual по BRZ приводится пример, где второй символ (например, X или B) указывает на отсутствие\наличие запасного колеса (Spare tire — none)


= Нам понадобятся =
* ноутбук на Windows
* работающий SSM4
* J2534 / OpenPort-совместимый адаптер
* стабильное питание автомобиля и ноутбука
* коды вашей комплектации: Applied Model и Option Code. Как правило это написано белым по черному на наклейке в дверном проёме пассажирской стороны. Обычная VIN-наклейка на водительской стороне для этой задачи не подходит. Пример нужных данных:
** Applied Model: ZD8AYE8
** Option Code: U4AX
* ~10 минут времени

Желательно:
* зарядник/поддержка напряжения на аккумулятор авто и так-же на ноутбук

= Что именно меняем =

Меняется не BCM и не климат отдельно, а конфигурация Combination Meter. По сути:
* было: US destination / '''U4AX'''
* стало: Canada destination / '''C0AX'''
Именно после этого температура начинает отображаться в Цельсиях.

= Порядок действий =
== 1. Подключиться к блоку приборки по OBD ==

Подключаешь J2534/OpenPort по OBD, запускаешь SSM4, подключаешься к машине, авто с включенным зажиганием (до конца процедуры), заходишь в:

<pre>Diagnostics => Each system => Combination Meter</pre>

== 2. Зайти в запись конфигурации (Work Support) ==

Дальше путь:

<pre>Work support => Write control module setting information => Write ECU setting 12 columns of models</pre>

На этом этапе SSM ругнется что запись невозможна и предложит сменить режим панели.

== 3. Перевести приборку в режим записи ==

Когда появляется запрос вида:

<pre>Input code number</pre>

жмем Input code, вводим код:

<pre>0205</pre>

Это переводит приборку в нужный сервисный режим для записи.

== 4. Ввести конфигурацию ==

Дальше выбирается запись параметров модели и вводятся:

<pre>
Applied Model: ВАШ КОД МОДЕЛИ (Например: ZD8AYE8)
Option Code: НОВЫЙ КОД КОМПЛЕКТАЦИИ (Например: C0AX)
</pre>

То есть:
* (!) applied model оставляем родной (!)
* меняем только option code:
** было U4AX
** стало C0AX
После этого подтверждаешь запись.

== Дождаться завершения ==

После записи приборка:
* перезагрузится
* погаснет/включится
* может выдать какие-то временные сообщения
Это нормально, если потом всё возвращается в штатное состояние.

== Что проверить после записи ==

Сразу после успешной записи проверь:
* наружную температуру — должна быть в °C
* климат — температура должна быть в °C (может обновиться в течении минуты после записи)
* если стоит родное Г\У - температура на °C в нём обновится через некоторое время

Так-же на всякий случай ошибки через SSM по:
* Combination Meter
* A/C
* Body Control + Gateway
Если есть возможность, прочитай все DTC и убедись, что ничего лишнего не появилось.

== Если что-то пошло не так ==
* не кипишуй
* помолись
* откати значения на родные applied model / option code по описанной выше процедур

GR86/tipsandtricks/fahrenheit2celsius

2026-03-09T21:34:00Z

2026-03-09T20:56:34Z

Gt86chat: /* Суть */